LiDAR από αέρος και κινητή σάρωση SLAM
Μοντέλο εδάφους ακόμα και κάτω από βλάστηση, και σάρωση κτιρίων ή δικτύων περπατώντας.
Το LiDAR μετρά απευθείας αποστάσεις με παλμούς laser, οπότε «βλέπει» το έδαφος ανάμεσα στα φύλλα εκεί που η φωτογραμμετρία βλέπει μόνο κορυφές δέντρων. Από αέρος χρησιμοποιούμε τον αισθητήρα DJI Zenmuse L2 στο Matrice 400. Στο έδαφος και σε εσωτερικούς χώρους, ο φορητός σαρωτής NavVis MLX καταγράφει κτίρια, υπόγεια και δίκτυα με ταχύτητα βαδίσματος.
Πότε τη χρειάζεστε
- Ρέματα, πρανή και δασικές εκτάσεις με πυκνή βλάστηση
- Γραμμικά έργα: οδοί, αγωγοί, γραμμές μεταφοράς
- Αποτύπωση ολόκληρων κτιρίων και εγκαταστάσεων σε λίγες ώρες
- Υπόγειοι χώροι, σήραγγες και σημεία χωρίς σήμα GNSS
Τι παραλαμβάνετε
- Ταξινομημένο νέφος σημείων (LAS/LAZ)
- Μοντέλο εδάφους κάτω από τη βλάστηση
- Κατόψεις, τομές και όψεις σε DWG
- Περιήγηση 360° μέσα στο νέφος σημείων, για προβολή στον browser χωρίς ειδικό λογισμικό
Συχνές ερωτήσεις
LiDAR ή φωτογραμμετρία;
Σε γυμνό έδαφος η φωτογραμμετρία δίνει εξαιρετικό αποτέλεσμα και ορθοφωτογραφία. Όπου υπάρχει βλάστηση ή λεπτές κατασκευές, το LiDAR είναι η σωστή επιλογή. Συχνά συνδυάζουμε και τα δύο. Δείτε τον αναλυτικό οδηγό μας.
Σχετικά έργα
Νέα προβλήτα στους Ψαράδες Πρεσπών
Αποτύπωση στην ξηρά, από αέρος και κάτω από το νερό, για τη μελέτη και την τοποθέτηση νέας προβλήτας στη Μεγάλη Πρέσπα.
Οριοθέτηση ρέματος σε ορεινό οικισμό των Αγράφων
Ψηφιακό μοντέλο εδάφους με LiDAR από drone για την υδραυλική μελέτη οριοθέτησης ρέματος, στο πλαίσιο Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου.
Οδικό δίκτυο Κεντρικής Μακεδονίας
Αποτύπωση περίπου 500 χιλιομέτρων του κεντρικού οδικού δικτύου της Κεντρικής Μακεδονίας, ανάμεσά τους και η εθνική οδός Θεσσαλονίκης – Μουδανιών.